深圳新聞網(wǎng)2025年6月3日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 方慕冰）端午假期，凌晨時(shí)分的深圳鹽田港碼頭依舊燈火如晝。數(shù)艘國(guó)際班輪同時(shí)作業(yè)，貨輪甲板上集裝箱整齊碼放，橙紅色吊臂頻繁起落，裝卸聲與機(jī)械轟鳴交織。
記者在采訪中了解到，中美關(guān)稅政策調(diào)整后，美國(guó)采購(gòu)商“囤貨潮”帶動(dòng)美線海運(yùn)升溫，受運(yùn)輸需求影響，國(guó)際班輪貨物集港裝船作業(yè)量顯著增加。
旺季提前，物流發(fā)力助訂單高效交付
鹽田港承擔(dān)著全國(guó)超四分之一的對(duì)美出口貨量。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭操作服務(wù)及發(fā)展部當(dāng)值經(jīng)理陳澤浩告訴記者，傳統(tǒng)的海運(yùn)旺季在7-9月，今年提前到六七月。為此，該公司在貨物堆存、空箱調(diào)撥及堆場(chǎng)操作等方面，提前制定預(yù)案，增加設(shè)備和資源的投入，包括科學(xué)規(guī)劃堆存布局和升級(jí)作業(yè)流程等。
深圳市金運(yùn)達(dá)國(guó)際物流有限公司客服中心經(jīng)理高賢峰表示，部分國(guó)外客戶為應(yīng)對(duì)下半年旺季，可能較以往更早啟動(dòng)出貨計(jì)劃籌備。為保障出貨高峰期物流暢通，該公司倉(cāng)庫(kù)已啟動(dòng)緊急預(yù)案，實(shí)行三班倒24小時(shí)作業(yè)機(jī)制，同步開(kāi)啟流水線設(shè)備全天候運(yùn)轉(zhuǎn)模式，全力確?？蛻粲唵胃咝Ы桓?。
深圳海關(guān)則以“智能分流、順勢(shì)查驗(yàn)、嵌入監(jiān)管”理念在海運(yùn)口岸實(shí)現(xiàn)陸路式快速通關(guān)，極大縮短企業(yè)的貿(mào)易周期，降低運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)測(cè)算，改革后海港堆場(chǎng)利用率提升20%，意味著海港在現(xiàn)有資源條件下，能夠容納更多貨物周轉(zhuǎn)，有效緩解倉(cāng)儲(chǔ)壓力。
開(kāi)辟航線，覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)
港口吞吐量是外貿(mào)活力的“晴雨表”。面對(duì)復(fù)雜外部形勢(shì)，深圳港口不斷開(kāi)辟航線、刷新紀(jì)錄，成為穩(wěn)定外貿(mào)基本盤(pán)、保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)韌性的關(guān)鍵支撐。
作為全球集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū)，以及歐美航線最為密集的港口，鹽田港立足深圳，服務(wù)華南，面向全球，承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口、全國(guó)對(duì)美出口四分之一的貨量，為粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮非常重要的作用。
鹽田港今年進(jìn)一步拓展航線，前4個(gè)月新增6條國(guó)際航線。目前，鹽田港區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、美洲、亞洲等主要貿(mào)易區(qū)，平均每日有6班至美國(guó)航線和4班至歐洲航線，跨境電商海運(yùn)快線超過(guò)10條。這些多元化的航線布局為區(qū)域內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)提供豐富的物流選擇，鞏固鹽田港區(qū)在華南地區(qū)的核心地位。今年一季度，鹽田港完成集裝箱吞吐量370.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)22.4%；貨物吞吐量2235.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.5%。
港口流量與外貿(mào)增量同頻共振，展現(xiàn)出深圳經(jīng)濟(jì)的活力和韌性。據(jù)深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量788萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19.6%，創(chuàng)同期歷史新高。
深圳港國(guó)際班輪航線數(shù)量的增加，是外貿(mào)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的重要因素。與去年同期相比，今年一季度深圳港國(guó)際班輪航線增加了14條，總數(shù)接近300條，覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口。廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)，使得深圳港的集裝箱吞吐量和全球輻射能力在大灣區(qū)港口中穩(wěn)居首位，進(jìn)一步鞏固其作為國(guó)際貿(mào)易樞紐的地位。
